Le trame minori nel pedemonte veneto : indagini e strategie in un territorio multi-politano
104-114 p.
A partire dall'analisi degli insediamenti, del sistema socioeconomico e delle pratiche di mobilità, questo contributo delinea alcuni interventi per la riduzione della dipendenza dall'automobile nel territorio pedemontano veneto. Riconoscendolo come sistema multipolitano (esito non di una città madre, ma di numerose centralità autonome e interdipendenti), oltre al miglioramento del trasporto pubblico locale e delle pratiche di condivisione, l'articolo propone una riflessione mirata allo sviluppo della pervasiva trama di percorsi minori come supporto per la mobilità attiva quotidiana, la valorizzazione del paesaggio e la riscoperta dell'ambiente. Infine, l'articolo prova a delineare politiche e interventi di riduzione della dipendenza dall'automobile come parte di più complessivi scenari urbanisticoterritoriali. [Testo dell'editore]
Starting with the analysis of settlements, socioeconomic system, and mobility practices, this essay outlines some interventions for reducing car dependency in the piedmont area of the Veneto region. Recognizing it as a multipolitan system (the outcome not of a mother city but of numerous autonomous and interdependent centralities), in addition to the improvement of local public transportation and sharing practices, the reflection proposes to develop the pervasive web of minor routes as a support for daily active mobility, landscape enhancement, and environmental rediscovery. The article, therefore, attempts to define policies and interventions aimed at reducing car dependency as part of more comprehensive urbanterritorial scenarios. [Publisher's Text]
Fait partie de
Territorio : 110 , 2, 2024-
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Informations
Code DOI : 10.3280/TR2024-110010
ISSN: 2239-6330
DISCIPLINES
KEYWORDS
- car dependency, infrastrutture minori, reti ciclopedonali multifunzionali
- car dependency, secondary infrastructures, multifunctional cycling and walking networks
