L'auto come necessità : la Bassa Pianura Bergamasca

La transizione verso modelli di mobilità sostenibile rappresenta una sfida cruciale per i territori periurbani e a bassa densità, dove la dipendenza dall'automobile risulta particolarmente radicata. Questo articolo restituisce le condizioni territoriali che determinano il fenomeno della car dependency nel contesto periurbano della Bassa Pianura Bergamasca, caratterizzato da processi di dispersione insediativa di attività e servizi, conseguente a grandi trasformazioni infrastrutturali. I risultati di un'analisi quantitativa sulla dipendenza dall'uso dell'auto evidenziano l'eterogeneità delle situazioni, ma anche interessanti correlazioni tra densità insediative, localizzazione dei servizi, offerta di trasporto e dipendenza dall'auto, capaci di orientare misure per promuovere intermodalità e complementarità tra auto e altri sistemi di trasporto. Parole chiave: dipendenza dall'auto; aree periurbane; accessibilità di prossimità [Testo dell'editore]

The transition to sustainable mobility models is a crucial challenge for periurban, lowdensity and cardependent areas. This paper highlights the sociospatial conditions affecting car dependency in a periurban context characterized by the sprawl of activities and services supported by important infrastructural transformations such as Bassa Pianura Bergamasca. The outcomes of quantitative analyses on car dependency highlight the heterogeneity of spatial situations, and also interesting correlations between car dependency and settlement density, landuse mix, services distribution, and transport supply. These outcomes support the definition of policy measures aimed at promoting intermodality and complementarity between cars and other more sustainable transport modes. [Publisher's Text]