Muoversi in montagna, senz'auto? Il caso dell'Unione montana del Pinerolese

I territori montani presentano generalmente caratteri di bassa densità, frammentazione, dispersione delle destinazioni che, uniti alla conformazione geomorfologica, rendono l'automobile un mezzo spesso indispensabile per la mobilità. L'articolo presenta un'analisi della 'dipendenza' dall'uso dell'automobile nell'area dell'Unione montana del Pinerolese, nella Città metropolitana di Torino. I risultati mostrano come tale dipendenza, benché elevata in tutto il territorio considerato, si configuri in forme diverse nelle varie parti dell'Unione, a seconda dei fattori (offerta di trasporto, caratteri del sistema insediativo, aspetti sociodemografici) che ne sono alla base. Profilare queste diverse declinazioni della dipendenza dall'automobile è essenziale per impostare politiche efficaci nell'affrontarla. [Testo dell'editore]

Mountain areas generally feature low density, fragmentation, and dispersion of destinations, which, together with their geomorphologic conformation, make the car an oftenindispensable means of transport. This article presents an analysis of car dependency in the Unione montana del Pinerolese, in the Metropolitan city of Turin. The results show that this dependency is strong throughout the Union; at the same time, it takes on different forms depending on the factors (transport supply, characteristics of the settlement system, sociodemographic elements) underlying it. Profiling these different declinations of car dependency is essential for designing effective policies to tackle it. [Publisher's Text]