2008 - Viella
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I costi della redenzione : industria e commercio a Trieste, Fiume e Pola tra le due guerre mondiali
P. 115-133
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Dans le même volume
- L'Arsenale e la portualità veneziana : formazione, evoluzione, trasformazioni
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- Il porto di Venezia : dalla caduta della Repubblica all'annessione al Regno d'Italia
- Il porto di Venezia : dall'Unità alla Grande Guerra
- Le trasformazioni dell'Arsenale di Venezia negli ultimi due secoli : un itinerario attraverso tredici siti
- Dall'Arsenale a Porto Marghera : la vicenda urbanistica fra portualità, manifattura e città
- I costi della redenzione : industria e commercio a Trieste, Fiume e Pola tra le due guerre mondiali
- Il nuovo fronte marittimo di Rijeka/Fiume (1872-1914)
- Il mare insegna: percorsi sulle sponde dell'Adriatico
- Archeologia industriale marittima tra Marche e Abruzzo : evidenze di una regione di confine
- Evoluzione dell'interfaccia marittimo-litoraneo nell'Abruzzo adriatico : paesaggio, insediamento, funzioni economiche
- Strutture portuali e sviluppo economico in Abruzzo
- L'Abbazia di San Giovanni in Venere nella realtà economica abruzzese
- Sicurezza e attività economica delle torri costiere
- I luoghi del mercante Vincenzo Stefani sulla costa ragusea
- Il patrimonio industriale marittimo nord pugliese-molisano : metodologia di una ricerca
- Appendice A.
- L'economia della fascia litoranea sud barese
- Il mare e l'economia barese tra Ottocento e Novecento
- A nord di Bari : un'economia volta al mare tra Bisceglie e Giovinazzo
- L'economia pugliese dell'area Tavoliere-Nord barese
- L'economia garganico-molisana e il mare (XIX-XX secolo)
- Appendice B.
- Le reti del mare in Terra d'Otranto : porti, fari e l'Arsenale Militare Marittimo di Taranto
- I fari italiani dell'Adriatico
- Per una comparazione con altre tipologie di patrimonio industriale marittimo : il silos granario del porto di Genova
- Abstracts
- Gli autori
