Veicoli a guida autonoma e connessa : quadro normativo e profili evolutivi della disciplina

I veicoli a guida autonoma e connessa rappresentano una delle più significative innovazioni tecnologiche del XXI secolo, al pari dell'introduzione del motore a combustione interna: la loro futura diffusione è destinata a ridisegnare la mobilità urbana, il mercato del lavoro e gli equilibri dell'industria automobilistica globale, oltre a sollevare interrogativi sul piano etico. Sul piano giuridico, la fattispecie è disciplinata da una pluralità di fonti ordinamentali, di hard law e soft law, che investono aspetti alquanto eterogenei: i requisiti tecnico-costruttivi; le condizioni per la circolazione ordinaria o sperimentale; il trattamento, la protezione e la condivisione dei dati raccolti dalle scatole nere; i profili di responsabilità civile e penale.

L'opera si propone di offrire una ricostruzione sistematica del fenomeno, alla luce della normativa di diritto internazionale, eurounitario, nazionale, anche in prospettiva comparata, con l'intento di evidenziare le possibili traiettorie evolutive della disciplina e sollecitare un più ampio dibattito sul tema. [Testo dell'editore]

Diritto dei trasporti.

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